Япония. Путевые заметки. Часть 1. Токио
Jan. 10th, 2012 09:57 amРейс Милан - Токио. 12 часов перелета, 8 часов разницы во времени, сервис Алиталии, который в последнее время все больше напоминает Районер. Первое что видишь выходя из самолета это служащие аэропорта Нарита, которые приветствуют всех Yokoso! (Добро пожаловать) искренне улыбаясь и глубоко кланяясь. Эти улыбки и поклоны будут нас сопровождать все последующие 2 недели.
Такси от аэропорта до центра Токио стоит почти столько же сколько и авиабилет из Милана (в обе стороны), поэтому до отеля добираемся поездом и метро, в котором к нашей радости все названия станций транслитерированы латиницей. Стоит отметить, что метро в Токио очень хорошо организовано: все линии для удобства сокращены одной латинской буквой, и все станции кроме официального названия обозначены и цифрой. Поэтому ориентироваться очень просто. Не нужно запоминать сложные японские имена, а достаточно знать координаты, по которым очень легко определить и линию и остановку на которой выходить и количество остановок до выхода. Все выходы из метро опять-таки пронумерованы и найдя на карте номер выхода вашей цели очень просто определить где именно выйти из подземки. На одной из станций мы видели 35 выходов, поэтому такая система нумерации очень помогает не заблудиться в мегаполисе.
Токио понравился своей чистотой, организованностью, безопасностью и отсутствием бомжей. Люди, как и везде в Японии, приветливые, вежливые и воспитанные. Конечно же чувствуется, что ты в мегаполисе, а не в маленьком городе. Но нет той озлобленности, которая чувствуется в Москве. Если бы была возможность, то я бы с удовольствием пожила бы в Токио пару лет.

( Read more... )
Такси от аэропорта до центра Токио стоит почти столько же сколько и авиабилет из Милана (в обе стороны), поэтому до отеля добираемся поездом и метро, в котором к нашей радости все названия станций транслитерированы латиницей. Стоит отметить, что метро в Токио очень хорошо организовано: все линии для удобства сокращены одной латинской буквой, и все станции кроме официального названия обозначены и цифрой. Поэтому ориентироваться очень просто. Не нужно запоминать сложные японские имена, а достаточно знать координаты, по которым очень легко определить и линию и остановку на которой выходить и количество остановок до выхода. Все выходы из метро опять-таки пронумерованы и найдя на карте номер выхода вашей цели очень просто определить где именно выйти из подземки. На одной из станций мы видели 35 выходов, поэтому такая система нумерации очень помогает не заблудиться в мегаполисе.
Токио понравился своей чистотой, организованностью, безопасностью и отсутствием бомжей. Люди, как и везде в Японии, приветливые, вежливые и воспитанные. Конечно же чувствуется, что ты в мегаполисе, а не в маленьком городе. Но нет той озлобленности, которая чувствуется в Москве. Если бы была возможность, то я бы с удовольствием пожила бы в Токио пару лет.

( Read more... )